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北斗系统提前半年完成部署 摆脱美国GPS限制
来源:南美侨报网综合 点击:289
发布时间: 2020-08-03 03:44:24

【南美侨报网综合】8月3日上午,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其介绍,北斗三号2009年11月启动建设,10余年来,工程建设历经关键技术攻关、试验卫星工程、最简系统、基本系统、完整系统五个阶段,提前半年完成全球星座部署,开通全系统服务。

成都红星新闻报道,在2020年6月23日,在中国西昌卫星发射中心,“长征三号乙“运载火箭,这个在顶部仪器仓搭载的北斗三号最后一颗全球组网卫星的运载火箭,经过准确地点火发射,升空,调整姿态,将卫星准确送入预定轨道,随后太阳能电池板展开成功,最终完成了北斗全球卫星导航系统的星座部署。

7月29日,北斗官方正式官宣,这最后一颗卫星已经全面完成在轨测试,正式和其他卫星组成北斗卫星网,已经开始工作。7月31日,服务于全球的,北斗三号全球卫星导航系统正式开通。

北斗全球导航系统花26年打造抵欧美40年

香港《文汇报》报道,中国北斗导航按照“三步走”计划,20多年间,共组织了44次北斗发射任务,利用长征三号甲系列运载火箭,先后将4颗北斗一号试验卫星、55颗北斗二号和北斗三号组网卫星送入预定轨道,任务成功率100%。

北京《新京报》报道,早在1980年代,中国航天就开始探索适合国情的卫星导航系统发展道路。北斗工程诞生之前,中国曾提出过初代导航系统:“灯塔计划”。“灯塔计划”于1960年代末立项,因技术方向转型、财力有限等原因终止。但十余年的设计和研制,为后来的导航卫星发展积累了工程经验。

1983年,以中国科学院院士陈芳允为代表的专家学者,提出利用两颗地球同步轨道卫星测定地面和空中目标的设想,这是北斗导航系统的起步。后来并确定了“先区域、后全球”发展原则,开始“三步走”的北斗之路。

1994年,北斗一号工程立项,在老一辈北斗人逐一攻克下,2000年建成了北斗一号系统,使中国成为继美、俄之后第三个拥有自主卫星导航系统的国家。

北斗二号工程于2004年立项,中国设计了全球首个以GEO/IGSO卫星为主、有源与无源导航多功能服务相融合的卫星方案。北斗没有因循国际已有导航系统的星座设计,做出了两个轨道面的设计,这使得北斗二号成为世界首个混合星座区域卫星导航系统。

2012年12月27日,北斗二号系统开通服务,覆盖亚太。北斗系统成为国际卫星导航系统四大服务商之一。

报道引述中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其说,中国北斗的技术机制不完全等同于其他三大系统,北斗具备了其他三大系统所具有的技术体制或优势,北斗二号还保留了北斗一号具有的短报文和位置报告服务能力,这是其他系统没有的,北斗也是唯一结合通信和导航的系统。

所有的努力,都是为了最后一关做准备:将北斗建成真正覆盖全球的导航系统。相对于北斗二号区域系统,北斗三号服务区域将扩展至全球,实现与北斗二号下行导航信号的平稳过渡,并在此基础上增加了新的导航信号,为用户提供更为优质的服务。

现实的困境,让北斗系统作出一个个解决困难的“不寻常”方案,这些解决方案也成为北斗的特有优势。例如,北斗系统不能像美国GPS那样在全球建立地面站,北斗三号团队就借助卫星本身当“信使”,攻克了星间链路技术,实现卫星与卫星、卫星与地面站的链路互通,成为北斗全球导航系统建设的一大特色。

不过,虽然与其他导航系统不太相似,这些系统未来还是会合作愉快。2015年,中俄双方达成北斗和格罗纳斯(GLONASS)系统的兼容和互操作协议;2017年,中美签署了北斗与GPS信号兼容与互操作联合声明。与此同时,与欧洲伽利略系统的协调也在进行中。

报道说,这意味着,用户在基本不增加成本的情况下,可以同时使用多个卫星导航系统。不同系统不仅解决了干扰问题,还将实现更好的融合应用,达到“1+1>2”的效果。

摆脱美国GPS 中国军事不再受制

新华社报道,北斗系统的意义,首先,是国家安全。中国建立自己的卫星导航系统,避免在将来的战争中受制于人,同时还有了同样的手段可反制敌人。在军事方面,北斗可为单兵、车辆、船舰和直升机等提供精度为20至100公尺的定位服务,一次可传送多达120个汉字的资讯。如交通运输、调度指挥、搜索营救、地理资讯实时查询等。

其次,是经济效益。北斗卫星导航系统每年能创造巨大的经济效益。一方面,可省去原来用来引进国外系统的费用;并以低价服务中国国内民众,可以让更多行业应用,创造更多的价值。另一方面,北斗系统可推销到国际市场,赚取外汇,对中国推展“一带一路”合作,有极大的助力。

在科技发展方面,有了自己的卫星导航系统,就有相应的科技储备,也就意味着其卫星产业科学技术达到世界先进水准,可在新的一轮科技竞争中抢占制高点。

目前全球有四大卫星定位系统,分别是美国全球定位系统(GPS)、俄罗斯的格罗纳斯(GLONASS)系统、欧洲的伽利略系统、中国的北斗。“北斗星通”负责人曾表示,中国卫星应用近年发展迅速,但绝大多数应用都是建立在美国军方主导的GPS系统之上。一旦美国关闭应用,后果不堪设想。“中国必须有自主的卫星系统”,是建立北斗系统的重要意义之一。

未来,航海导航、工程测绘,近到登山远足、乘车出行,北斗将打破目前GPS系统垄断的地位。在市场最大的个人消费领域,争得一席之地。

拥有自主的卫星导航系统,无论是在军事战略、民用领域,还是商业方面都有不可替代的作用。中国北斗的运用将影响并创造未来世界资讯产业的新格局。

北斗定位精度可达两厘米

北斗卫星导航系统全球组网后,北斗应用(App)亦迎来新机遇。内地提供精准位置服务的“千寻位置”,目前已启动全球最大规模北斗高精度定位路测,首阶段在一年内,跑遍内地高速公路,针对不同天气、不同海拔多场景测试,该公司宣称实时动态定位精度最高可达2厘米。

上海澎湃新闻报道,千寻位置测试车辆搭载自研的时空智能算法和北斗高精度定位服务,将跑遍内地高速公路和主要城市高速路,并不断验证和迭代算法及服务。根据目前测试结果,测试车辆实时动态定位精度最高可达2厘米,能够实现车道级导航。所谓车道级导航,是指车辆不仅知道自己开在哪条道路,还能够分辨出自己行驶在哪条车道上。

中新社引述千寻位置首席执行官陈金培称,北斗三号全球系统组网完成,标志着北斗应用将进入新时代,在汽车、手机、无人机等各类智能设备上应用。由千寻位置建设和运营的北斗地基增强系统“全国一张网”,是北斗卫星导航系统的重要组成部分,目前具备在全国范围内,提供实时米级、分米级、厘米级,后处理毫米级高精度定位基本服务能力。

国际合作非太空竞赛

北斗全球系统的前进过程,一直是外媒的关注焦点。北斗三号系统组网成功意味着中国不仅在军事上,在民用上也可独立使用卫星导航系统,不再受制于他人。北京参考消息网报道,但事实上,北斗的目标绝不是与美国或西方的太空竞赛。相比之下,中国更看重的是全球合作。

日本经济新闻社报道,目前北斗卫星与137个国家实现合作,其中对北斗卫星的应用最为频繁的100多个国家分布在东南亚和非洲。美国富比士杂志也指出,北斗系统不会止步于中国,而是将专注于东南亚、非洲和东欧地区。

根据“中国北斗卫星导航系统”白皮书,北斗系统已被广泛应用在交通运输、海洋渔业、水文监测、气象预报、测绘地理信息、森林防火、通信时统、电力调度、救灾减灾、应急搜救等领域,正逐步走进人类社会生产和生活各领域,为全球经济和社会发展注入新的活力。

(编辑:陈一)

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